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BMWiX3的电池系统规格:亚博APP安全有保障


本文摘要:01BMWiX3的电池系统规格电芯和成组iX3是首款使用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型,电池系统是74kWh,车辆的里程微440km(WLTP),最初将获取后驱版(210kW峰值功率的电机,扭矩为400N·m)栏中:这款电机是不不含稀土元素的,整车的能耗在WLTP下有20kWh/百公里仅次于的电池功率为150kW的直流较慢电池能力,电池容量超过74kWh。

BMW公布了iX3的精细规格,根据目前的信息来看,这个电池系统的电芯在原先的规格上面做到了一些变化,是归属于BMW的Gen5ElectrificationPowertrain,但是有一些变化,本文将尝试探究一下。01BMWiX3的电池系统规格电芯和成组iX3是首款使用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型,电池系统是74kWh,车辆的里程微440km(WLTP),最初将获取后驱版(210kW峰值功率的电机,扭矩为400N·m)栏中:这款电机是不不含稀土元素的,整车的能耗在WLTP下有20kWh/百公里仅次于的电池功率为150kW的直流较慢电池能力,电池容量超过74kWh。

电芯

电芯

这台车从2020年开始在沈阳量产,2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂生产。


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